Предназначение
Предназначени са за вграждане в товарни автомобили с повишена проходимост с колесни формули 4х4 и 6х6. Мостовете са с двойна редукция - в главното предаване и в планетарните колесни редуктори. Спирачните механизми са барабанни с ексцентрици. Стандартно са комплектовани с механизъм за блокиране на диференциала и контролен датчик за включването му. В серийно изпълнение се доставят без спирачни цилиндри.
Технически характеристики
ДВУСТЕПЕННИ ПРЕДНИ ДВИГАТЕЛНИ МОСТОВЕ
Натоварване на моста 7000daN
Пълно предавателно число |
Предавателно отношение на конусната двойка |
Максимален входящ момент, Nm |
5,37 |
18/29 |
6000 |
5,74 |
18/31 |
5500 |
6,27 |
17/32 |
5100 |
6,87 |
16/33 |
4700 |
Колесни редуктори |
Тип |
Планетарен |
Предавателно число |
3,33 |
Широчина на зацепването |
32 mm |
Брой на сателитите |
5 |
Междуосово разстояние |
80 mm |
Материал на гредата |
20 ГЛ БДС 6550-86 |
Полуоси |
Диаметър |
50 mm |
Външен диаметър на шлиците |
51,5 |
Брой на шлиците |
20 |
Означение на съединението |
52 x 2,5 c10 CSN 01 4950.1 |
Спирачки |
Размери ( диаметър x широчина ) |
420 x 180 mm |
Тип |
Барабанни |
Главини |
Брой ( резба и монтажен диаметър ) на болтовете за закрепване на джантите |
2 x 10 броя (M22 x 1,5 - 335) |
Монтажен диаметър |
280,8 - 0,2 |
Диференциал |
Тип |
коничен с прави зъби |
Блокиращ механизъм на диференциала |
има |
Допълнителни варианти |
- с елементи за антиблокираща спирачна система (ABS) |
- с механизъм за автоматично регулиране на спирачната хлабина |
- с безазбестови спирачни накладки |
- без блокиращ механизъм на диференциала |