Предназначение
Поддържащият мост 203 е предназначен за вграждане в товарни автомобили с колесна формула 6x2. Поддържащият мост 311 е предназначен за вграждане в съчленени автобуси и тролейбуси. Мостовете са с двойна редукция - в главното предаване и в планетарните колесни редуктори. Спирачните механизми са барабанни с ексцентрици. Стандартно са комплектовани с механизъм за блокиране на диференциала и контролен датчик за включването му. В серийно изпълнение се доставят без спирачни цилиндри.
Технически характеристики
Модел | 203 | 311 |
Натоварване | 6000 daN | 11000 daN |
Греда | Заварена | |
Материал | -Тръба O 133 х 16- 18Г2 БДС 4880-79 -Ос-30ХГТ БДС 6354-85 | Тръба O140 х 22- 18Г2 БДС 4880-79 |
Спирачки | ||
Размери (диаметър х широчина) | 420 х 120 | 420 х 180 |
Тип | барабанни | барабанни |
Главини | ||
Брой(резба и монтажен диаметър) на болтовете за закрепване на джантитe | 2 х 10 броя /М22 х 1,5 O 335 | 2 х 10 броя /М22 х 1,5 O 335 |
Монтажен диаметър | O 280,8 -0,2 mm | 2 х 10 броя /М22 х 1,5 O 335 |
Допълнителни варианти
- с елементи за антиблокираща система( ABS )
- с механизъм за автоматично регулиране на спирачната хлабина
- с безазбестови спирачни накладки