Мост 395
Предназначение
Предназначени са за вграждане в тежкотоварни автомобили с пълна маса до 13 тона за магистрални автомобили и 16 тона за товарни автомобили. Мостовете са с единична редукция в главното предаване и спирачни механизми с хидравлично задвижване. Изпълняват се с блокиране на диференциала.
Технически характеристики
ЕДНОСТЕПЕННИ ДВИГАТЕЛНИ МОСТОВЕ
Натоварване на моста 12750 daN
Пълно предавателно число |
Предавателно отношение на конусната двойка |
Максимален входящ момент, Nm |
Изместване на пиньона, mm |
3.37 |
16/57 |
8000 |
40 |
3.61 |
13/47 |
7500 |
40 |
3.92 |
12/47 |
6900 |
40 |
4.27 |
11/47 |
6300 |
40 |
4.63 |
11/51 |
5800 |
40 |
4.90 |
11/54 |
5500 |
40 |
5.20 |
10/53 |
5100 |
40 |
5.90 |
10/59 |
4600 |
40 |
6.37 |
8/51 |
4260 |
40 |
Главно предаване |
Тип |
хипоидно |
Предавателно число |
3,92 |
Изместване на пиньона |
40 mm |
Материал на гредата |
2 5 ГЛ БДС 6550-86 |
Полуоси |
Диаметър |
56 mm |
Външен диаметър на шлиците |
59,5 |
Брой на шлиците |
22 |
Означение на съединението |
60 2,5 f7 CSN 01 4950.1 |
Спирачки |
Размери ( диаметър широчина ) |
420 180 mm |
Тип |
барабанни |
Главини |
Брой ( резба и монтажен диаметър ) на болтовете за закрепване на джантите |
2 x 10 броя (M22 x 1,5 - x 335) |
Монтажен диаметър |
б280,8 - 0,2 |
Диференциал |
Тип |
коничен с прави зъби |
Блокиращ механизъм на диференциала |
има |
Допълнителни варианти |
- с елементи за антиблокираща спирачна система (ABS) |
- с механизъм за автоматично регулиране на спирачната хлабина |
- с безазбестови спирачни накладки |
- без блокиращ механизъм на диференциала |